海南打出组合拳解决琼州海峡拥堵问题
2019-03-15 来源: 海南港航 【字体:

   为了加快补齐短板,有效解决琼州海峡拥堵问题,海南省打出了组合拳:一是推行了琼州海峡过海预约制,开通电子售票系统和旅客人脸识别系统;二是加快推进海口港集疏运体系建设,新增多个待渡停车场,大大提升了应急保障能力;三是积极推动修改海口港雾航标准,将原先的雾航标准从1000米有条件降至500米;四是与广东研究建立应急情况下客滚船打空补偿机制,用经济手段调动两岸航运企业的积极性;五是大幅压缩装船配载时间,从原先的2小时压缩为1.5小时,并在春运高峰时段进一步压缩为1小时;六是与海南省气象局、海南海事局、海南港航控股等单位签订了《海陆交通气象服务保障协议》,建立琼州海峡通航保障气象预报服务平台,在秀英港、新海港和海安港各增加了一台目前国内最先进的激光能见度仪,有效提升琼州海峡气象预报预警能力;七是开展琼州海峡碍航物整治行动,针对秀英港、新海港、南港的碍航渔船渔网渔具开展专项清理,大幅提高船舶航行安全度;八是建立常态化的清舱和巡舱制度,航行期的船舱安全风险得到有效控制;九是建立堵疏结合的黑名单制度,一方面开辟专用客舱给客货车司机休息提供良好条件,同时对拒不执行人车分离的司机实行列入黑名单管理制度;十是海峡股份投入近千万,在15艘客滚船上全部安装了气溶胶灭火器,有效弥补了干粉、泡沫和水灭火设施能力的不足;十一是加大对货车夹带危险品的查处力度,海口市交通局、环保局、公安局等部门和港航企业建立联动机制,将企业发现的夹带危险品的货车及时移交政府执法部门查处。此外,省交通厅还积极推动琼粤两省琼州海峡港航一体化工作,敦促广东加快徐闻南山港建设,推动中铁总加快湛徐高铁项目建设,为从根本上解决琼州海峡拥堵问题打下长远基础。